Ο όγκος των εισαγωγών των εκσκαφών-φορτωτών μειώθηκε ελαφρώς: κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, εισήχθησαν 3930 μονάδες εξοπλισμού, που είναι 5% μικρότεροι από ό, τι στην ίδια περίοδο των 2023 . στο 2023, ο όγκος των εισαγωγών αυξήθηκε 2,5 φορές σε σύγκριση με 2022 (4139 units). Δυτικές μάρκες, που προηγουμένως οδηγούν στην αγορά Russian. Κινεζικές μάρκες, πολλές από τις οποίες ήταν σχεδόν άγνωστες στη Ρωσία .}}
Κορυφή -5 μάρκες όσον αφορά την εισαγωγή:
Shanmon - 567 μονάδες (ανάπτυξη 68%),
Liugong - 393 μονάδες (ανάπτυξη κατά 3 φορές),
Sany - 283 μονάδες (ανάπτυξη 94 φορές),
LGCE - 176 μονάδες (το πρώτο εξάμηνο του 2023 δεν υπήρξε εισαγωγή),
Xcmg - 160 μονάδες (ανάπτυξη 6,4 φορές) .}
Επιπλέον, δηλώθηκαν 945 μονάδες εκσκαφέων από άλλες ελάχιστα γνωστές κινεζικές μάρκες ..
Το 2022, για πρώτη φορά, οι εκσκαφείς-φορτωτές ινδικών εμπορικών σημάτων . εμφανίστηκαν στη ρωσική αγορά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023 οι εισαγωγές τους αυξήθηκαν σε 500 μονάδες . Ωστόσο, το 2024 τα αποτελέσματα ήταν απροσδόκητα χαμηλά: κατά τους πρώτους 6 μήνες, 56 μονάδες του AMIR εισήχθησαν και 54 μονάδες.
Η εισαγωγή των τουρκικών εμπορικών σημάτων παραμένει σχετικά υψηλή, αν και έχει μειωθεί:
Hidromek - 358 μονάδες (μείωση κατά 19%),
Cukurova - 321 μονάδα (μείωση κατά 33%),
MST - 211 μονάδες (μείωση κατά 10%) .}
Μεταξύ των δυτικών σημάτων, η JCB και η υπόθεση ήταν οι πιο αξιοσημείωτες, οι οποίες εισήγαγαν 214 και 155 μονάδες, αντίστοιχα.
Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2024 δηλώθηκαν 16 μονάδες μεταχειρισμένων εκσκαφέων, ενώ για την ίδια περίοδο του 2023 - 44 μονάδες .}}}}}}}}