Τεχνικές απαιτήσεις για μπουλντόζες

1. Εξανθρωπισμένος σχεδιασμός
Η εμφάνιση και η διάταξη της καμπίνας των μπουλντόζες που παράγονται στη χώρα μου είναι ακόμα πολύ πίσω από εκείνες των προηγμένων χωρών στον κόσμο. Αυτό σχετίζεται με την έλλειψη ανταγωνισμού στη βιομηχανία μπουλντόζες της χώρας μου. Καθώς η χώρα μου έχει ενταχθεί στον ΠΟΕ, οι εμπορικοί φραγμοί στον ξένο εξοπλισμό έχουν σταδιακά άρει. Πρέπει να ευθυγραμμιστούμε με προηγμένες ξένες εταιρείες και να δώσουμε μεγάλη σημασία στην εμφάνιση και το σχήμα των προϊόντων μας και στην άνεση του εσωτερικού της καμπίνας. Το σύστημα ελέγχου πλησιάζει σταδιακά τις βιομηχανίες εκσκαφέων και αυτοκινήτων για να μειώσει την ένταση εργασίας του οδηγού. Τα όργανα υιοθετούν μια ηλεκτρονική συσκευή παρακολούθησης συναγερμού τριών επιπέδων και μια συσκευή αυτόματης διάγνωσης βλαβών. Η καμπίνα υιοθετεί μια κλειστή, κλιματιζόμενη καμπίνα με φίλτρο αέρα και προσθέτει προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, όπως μαγνητόφωνο και ακόμη και DVD, για να ανταποκρίνεται στο μέγιστο βαθμό στις εξανθρωπισμένες απαιτήσεις του οδηγού.
2. Εφαρμογή τεχνολογίας εξοικονόμησης ενέργειας
1. Το υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας υιοθετεί μια σταθερή διαφορική τεχνολογία υπερχείλισης. Με αυτόν τον τρόπο, όταν η βαλβίδα αναστροφής της συσκευής εργασίας βρίσκεται σε διαδικασία ρύθμισης της ταχύτητας στραγγαλισμού μικρού ανοίγματος, η περίσσεια παροχή λαδιού της αντλίας λαδιού μπορεί να επιστρέψει στη δεξαμενή λαδιού χωρίς να περάσει από τη βαλβίδα ασφαλείας και να ξεχειλίσει απευθείας από τη βαλβίδα διαφορικής πίεσης στη δεξαμενή λαδιού, έτσι ώστε η πίεση του συστήματος κατά τη διαδικασία ρύθμισης ταχύτητας να είναι μόνο μια ορισμένη τιμή △P υψηλότερη από την πίεση λειτουργίας, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της μείωσης της απώλειας υδραυλικής ισχύος και της μείωσης της θερμοκρασίας λαδιού.
2. Ο κινητήρας και το υδραυλικό σύστημα και το σύστημα μετάδοσης της συσκευής εργασίας υιοθετούν την τεχνολογία αντιστοίχισης πλήρους ισχύος. Ο κινητήρας μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ισχύ εξόδου στο σύστημα μετάδοσης και στο υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας, έτσι ώστε να μεγιστοποιηθεί η χρήση της ισχύος του κινητήρα και να επιτευχθεί εξοικονόμηση ενέργειας.
3. Τεχνολογία υδροστατικής μετάδοσης. Η μετάδοση υιοθετεί υδροστατική μετάδοση. Ολόκληρο το μηχάνημα μειώνει τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων, τον μετατροπέα ροπής (κύριο συμπλέκτη), τον συμπλέκτη του τιμονιού, κ.λπ., μειώνοντας έτσι σημαντικά τη μηχανική απώλεια ισχύος και είναι πολύ εύκολο να επιτευχθεί πλήρης αντιστοίχιση ισχύος με τον κινητήρα για να επιτευχθεί εξοικονόμηση ενέργειας .
3. Οι εκπομπές ρύπων του κινητήρα φθάνουν τα πρότυπα Euro II
Με την αύξηση της κατασκευής και συντήρησης των μεταφορών και των υποδομών σε μεγάλες και μεσαίες πόλεις και τις αυξανόμενες απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος στην εγχώρια και διεθνή αγορά, οι απαιτήσεις εκπομπών του κινητήρα πρέπει τουλάχιστον να πληρούν το πρότυπο Euro I, και ορισμένες ανεπτυγμένες χώρες έχουν απαιτούσε μάλιστα να πληροί το πρότυπο Euro II. Επομένως, ο κινητήρας που έχει διαμορφωθεί για την μπουλντόζα πρέπει να πληροί αυτήν την απαίτηση της αγοράς το συντομότερο δυνατό.