Κύρια εξαρτήματα ενός φορτωτή

Περιλαμβάνει κινητήρα, μετατροπέα ροπής, κιβώτιο ταχυτήτων, εμπρός και πίσω κινητήριους άξονες, που αναφέρονται ως τα τέσσερα κύρια μέρη. 1. Κινητήρας 2. Υπάρχουν τρεις αντλίες στον μετατροπέα ροπής, η αντλία εργασίας (ανύψωση τροφοδοσίας και πίεση λαδιού κάδου απόρριψης) η αντλία διεύθυνσης (πετρέλαιο πίεσης τιμονιού τροφοδοσίας) Η αντλία αλλαγής ταχύτητας ονομάζεται επίσης αντλία ταξιδίου (μετατροπέας ροπής τροφοδοσίας, λάδι πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων) , ορισμένα μοντέλα αντλιών διεύθυνσης είναι επίσης εξοπλισμένα με πιλοτικές αντλίες (πετρέλαιο πίεσης πιλότου βαλβίδας ελέγχου παροχής) 3. Κύκλωμα υδραυλικού λαδιού λειτουργίας, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, αντλία λειτουργίας, βαλβίδα πολλαπλών δρόμων, κύλινδρος ανύψωσης και κύλινδρος κάδου απόρριψης 4. Κύκλωμα λαδιού ταξιδιού : λάδι λεκάνης κιβωτίου ταχυτήτων, αντλία ταξιδίου, μονή κατεύθυνση προς τον μετατροπέα ροπής και μονή διαδρομή στη βαλβίδα μετάδοσης, συμπλέκτης κιβωτίου ταχυτήτων 5. Κίνηση: άξονας μετάδοσης κίνησης, κύριο διαφορικό, μειωτήρας πλευράς τροχού 6. Κύκλωμα λαδιού τιμονιού: δοχείο λαδιού, αντλία τιμονιού, μηχανισμός διεύθυνσης βαλβίδας σταθερής ροής (ή βαλβίδας προτεραιότητας), κύλινδρος διεύθυνσης 7. Υπάρχουν δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων: μονοκόμματο (πλανητικός τύπος) και διαιρούμενος (τύπος σταθερού άξονα)